中國保險汽車安全指數測評結果發布5款測評車型整體表現較好
3月20日,中保研汽車技術研究試驗中心(北京)有限公司(以下簡稱中保研)發布中國保險汽車安全指數(以下簡稱C-IASI)2024年測評車型第二次結果。據悉,本次結果發布共5款新能源車型,包括小鵬X9、智己L6、問界M9、比亞迪宋L、零跑C16。
測評結果顯示,耐撞性與維修經濟性分指數方面,問界M9獲評優秀,零跑C16獲評良好,小鵬X9、智己L6、比亞迪宋L評價為一般。結構耐撞性得分方面,獲得良好評價的車型有3款,分別是小鵬X9、問界M9、零跑C16;可維修性得分方面,獲得良好評價的車型有兩款,分別是問界M9和零跑C16;維修經濟性得分方面,獲得良好評價的車型有4款,分別是小鵬X9、問界M9、比亞迪宋L、零跑C16;碰撞兼容性方面,獲得優秀評價的車型有兩款,分別是小鵬X9和問界M9。低速主動安全方面,獲得加分的車型有兩款,分別是小鵬X9和問界M9;問界M9獲得優秀評價。此外,在正面低速碰撞測試中,5款車型均未出現氣囊起爆。
車內乘員安全分指數方面,5款車型的評價結果為優秀及以上,其中兩款車型問界M9、比亞迪宋L獲得優秀+。駕駛員側正面25%偏置碰撞工況中,5款車型均獲得優秀評價,且測評結果均為0缺陷;乘員側25%偏置碰撞工況中,5款車型均獲得優秀評價,其中2款車型問界M9、比亞迪宋L測評結果為0缺陷;正面50%偏置碰撞工況中,5款車型均獲得優秀評價;側面碰撞工況中,5款車型均獲得優秀評價,其中4款車型智己L6、問界M9、比亞迪宋L、零跑C16的測評結果為0缺陷;車頂強度工況中,獲得優秀評價的車型比例為100%;座椅/頭枕工況中,獲得優秀評價的車型比例為100%。
車輛輔助安全分指數方面,5款車型均獲得優秀及以上評價,其中3款車型小鵬X9、問界M9、比亞迪宋L獲得優秀+。5款車型均標配AEB功能,配備率為100%。5款車型均配備有緊急救援服務功能,配備率為100%。
測評結果顯示,本次發布的5款測評車型整體表現較好,受測車型測評成績逐步提高,且有1款車型問界M9在4個分指數中均獲得優秀及以上成績。下一步,C-IASI將持續關注車輛的使用性能,以降低消費者用車成本為目標,不斷豐富測試選車范圍,推動企業為廣大消費者開發和提供更有競爭力的新車型。
3月20日,中保研汽車技術研究試驗中心(北京)有限公司(以下簡稱中保研)發布中國保險汽車安全指數(以下簡稱C-IASI)2024年測評車型第二次結果。據悉,本次結果發布共5款新能源車型,包括小鵬X9、智己L6、問界M9、比亞迪宋L、零跑C16。
測評結果顯示,耐撞性與維修經濟性分指數方面,問界M9獲評優秀,零跑C16獲評良好,小鵬X9、智己L6、比亞迪宋L評價為一般。結構耐撞性得分方面,獲得良好評價的車型有3款,分別是小鵬X9、問界M9、零跑C16;可維修性得分方面,獲得良好評價的車型有兩款,分別是問界M9和零跑C16;維修經濟性得分方面,獲得良好評價的車型有4款,分別是小鵬X9、問界M9、比亞迪宋L、零跑C16;碰撞兼容性方面,獲得優秀評價的車型有兩款,分別是小鵬X9和問界M9。低速主動安全方面,獲得加分的車型有兩款,分別是小鵬X9和問界M9;問界M9獲得優秀評價。此外,在正面低速碰撞測試中,5款車型均未出現氣囊起爆。
車內乘員安全分指數方面,5款車型的評價結果為優秀及以上,其中兩款車型問界M9、比亞迪宋L獲得優秀+。駕駛員側正面25%偏置碰撞工況中,5款車型均獲得優秀評價,且測評結果均為0缺陷;乘員側25%偏置碰撞工況中,5款車型均獲得優秀評價,其中2款車型問界M9、比亞迪宋L測評結果為0缺陷;正面50%偏置碰撞工況中,5款車型均獲得優秀評價;側面碰撞工況中,5款車型均獲得優秀評價,其中4款車型智己L6、問界M9、比亞迪宋L、零跑C16的測評結果為0缺陷;車頂強度工況中,獲得優秀評價的車型比例為100%;座椅/頭枕工況中,獲得優秀評價的車型比例為100%。
車輛輔助安全分指數方面,5款車型均獲得優秀及以上評價,其中3款車型小鵬X9、問界M9、比亞迪宋L獲得優秀+。5款車型均標配AEB功能,配備率為100%。5款車型均配備有緊急救援服務功能,配備率為100%。
測評結果顯示,本次發布的5款測評車型整體表現較好,受測車型測評成績逐步提高,且有1款車型問界M9在4個分指數中均獲得優秀及以上成績。下一步,C-IASI將持續關注車輛的使用性能,以降低消費者用車成本為目標,不斷豐富測試選車范圍,推動企業為廣大消費者開發和提供更有競爭力的新車型。
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