以品質(zhì)傳承和科技創(chuàng)變加速智電轉(zhuǎn)型 打造數(shù)智·零碳新能源工廠 廣汽本田全新純電P7下線
3月26日,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠落成典禮暨全新電動車型P7下線儀式正式舉辦。這一天有著特別的意義——1999年3月26日,第一臺國產(chǎn)雅閣在黃埔工廠成功下線,奠定了廣汽本田在國內(nèi)中轎車市場的領(lǐng)軍地位;26年后的同一天,全新廣汽本田 P7駛下新能源工廠生產(chǎn)線,實現(xiàn)了企業(yè)從“燃油經(jīng)典”向“智電先鋒”的戰(zhàn)略躍遷。這場跨越,不僅是企業(yè)對“長期主義”的堅守,更是“蘊新智遠(yuǎn)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃下,以“數(shù)智·零碳”為核心的技術(shù)革新對汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的重構(gòu)。

廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠落成典禮暨全新電動車型P7下線儀式

廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠落成典禮暨全新電動車型P7下線儀式
廣州市和黃埔區(qū)政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),廣汽本田股東雙方領(lǐng)導(dǎo),以及關(guān)聯(lián)企業(yè)、特約店和供應(yīng)商伙伴、媒體記者等約400人出席了活動,共鑒智電轉(zhuǎn)型新里程。活動中,現(xiàn)場嘉賓通過多維展示沉浸式感受數(shù)智高效生產(chǎn)場景、深入了解新能源工廠的環(huán)保舉措,同時漫步“蘊新大道”,切身感受廣汽本田全新電動產(chǎn)品P7的技術(shù)魅力。

嘉賓沉浸式感受數(shù)智高效生產(chǎn)場景
本田技研工業(yè)株式會社中國本部本部長五十嵐雅行表示,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠是Honda在國內(nèi)推進(jìn)電動化戰(zhàn)略的重要基地,Honda將融合過往經(jīng)驗與國內(nèi)本土創(chuàng)新能力,形成強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng),加速開拓電動化市場。
廣汽集團(tuán)董事長馮興亞指出,開發(fā)區(qū)新能源工廠與全新電動車型P7是廣汽本田實現(xiàn)智能電動化轉(zhuǎn)型的重要里程碑和強(qiáng)有力支撐。廣汽集團(tuán)將與本田技研精誠合作,充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢,以“全球智慧+中國創(chuàng)新”賦能廣汽本田智能電動化升級。
廣汽本田總經(jīng)理森山克英表示,P7是廣汽本田電動化、智能化轉(zhuǎn)型的誠意之作。未來將基于新工廠進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣,并擴(kuò)大智能技術(shù)應(yīng)用,提升智能安全與智能交互技術(shù)的普及。

廣汽本田P7在開發(fā)區(qū)新能源工廠下線
技術(shù)制高點:“數(shù)智·零碳”定義汽車智造新范式
廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠總投資35億元、年產(chǎn)能12萬輛,集合了30多項多國家多地區(qū)先進(jìn)、50多項國內(nèi)先進(jìn)、近60項Honda首次應(yīng)用的技術(shù)工藝。作為“蘊新智遠(yuǎn)”戰(zhàn)略落地的核心支撐和關(guān)鍵舉措,新工廠通過全球制造技術(shù)與國內(nèi)本土化創(chuàng)新經(jīng)驗的融合,重新定義了新能源汽車智造的技術(shù)生態(tài)。

融合數(shù)字化與智能科技的先進(jìn)新能源生產(chǎn)線
數(shù)智化層面,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠通過數(shù)字化與智能科技的深度整合,實現(xiàn)全鏈路數(shù)據(jù)貫通和智能高效柔性生產(chǎn):通過MES系統(tǒng)與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的100%數(shù)據(jù)連接提升生產(chǎn)計劃與實績聯(lián)動響應(yīng)速度;沖壓車間采用全伺服生產(chǎn)線,最快3.75秒生產(chǎn)一個/一對沖壓零件,零件生產(chǎn)完成后由機(jī)器人完成100%自動裝箱;焊裝車間實現(xiàn)焊接100%自動化,應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的焊接AI檢測,確保車身焊點100%合格。

焊裝車間實現(xiàn)焊接100%自動化
涂裝車間采用行業(yè)先進(jìn)的定量機(jī)和噴槍系統(tǒng)實現(xiàn)100%全車自動涂膠,結(jié)合視覺定位系統(tǒng),打膠精度達(dá)到0.5mm;總裝車間整體自動化率達(dá)到國內(nèi)汽車行業(yè)水平近3倍,導(dǎo)入零件自動配送AGV及直供輸送線,實現(xiàn)物流效率提升25%。

總裝車間導(dǎo)入零件自動配送AGV及直供輸送線
零碳實踐方面,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠以“極致綠色、極致零碳”為目標(biāo),通過全流程綠色生產(chǎn)和全方面節(jié)能降碳,實現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”,重新定義綠色智造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。原材料上,在Honda體系內(nèi)首用低VOCs雙組份清漆涂料,車身涂裝100%用綠色低揮發(fā)性涂料;生產(chǎn)工藝采用鋯化薄膜前處理工藝,實現(xiàn)有害重金屬廢水100%消除,含磷廢渣100%消除;升級AGV換紙盒干式噴房,實現(xiàn)噴漆廢水0化;環(huán)保治理做到廢氣100%收集,VOCs單位面積排放量比排放標(biāo)準(zhǔn)低78%。節(jié)能降碳上,導(dǎo)入智慧能源管理系統(tǒng),敷設(shè)22MW光伏發(fā)電系統(tǒng),并通過數(shù)智化高效制冷站、余熱100%利用等提升能源效率。廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠已于2024年12月19日獲得由廣州碳排放權(quán)交易中心頒發(fā)的碳中和聲明證書,實現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”。這種將環(huán)境效益前置到生產(chǎn)源頭的做法,開辟了綠色制造的新路徑。

開發(fā)區(qū)新能源工廠實現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”
用戶價值重構(gòu):從“制造產(chǎn)品”到“生產(chǎn)信任”
在新能源汽車市場陷入“配置內(nèi)卷”“續(xù)航焦慮”的當(dāng)下,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠揭示了智電時代用戶價值的本質(zhì)回歸:當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入平臺期,品質(zhì)與信任才是穿透周期的壁壘。廣汽本田依托26年品質(zhì)積淀,以數(shù)智化科技創(chuàng)新為突破,賦能P7豪華純電SUV品質(zhì)新高度,構(gòu)筑用戶信任護(hù)城河。
P7以“不同、不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不糙”八大功能價值重新定義電動時代新駕趣,而新工廠以先進(jìn)智造鑄就其優(yōu)異品質(zhì)。全流程RFID智能MES系統(tǒng)為每臺P7生成“數(shù)字ID”,集成生產(chǎn)環(huán)節(jié)上萬個數(shù)據(jù),實現(xiàn)從沖壓到總裝的全生命周期品質(zhì)追溯。
在新開發(fā)的本田云馳智能高效純電W架構(gòu)上,安全性是第一要素。P7車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%,其中熱成型鋼占比25%,融合兼容性車身設(shè)計,扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到4萬牛·米/度,標(biāo)配13個安全氣囊,榮獲2024年CCB中國十佳車身。

廣汽本田P7榮獲2024年CCB中國十佳車身
為了讓每一位用戶都能感受到科技與品質(zhì)的雙重保障,廣汽本田聯(lián)合博世、松下等供應(yīng)商,以及寧德時代、科大訊飛等國內(nèi)知名企業(yè),為P7的核心技術(shù)提供支撐。
P7應(yīng)用寧德時代和Honda定制的90度高能量密度三元鋰大電池,續(xù)航能力出色,電池采用12000噸一體化壓鑄全鋁外殼,比傳統(tǒng)焊接更堅固,碰撞安全性能遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
除了安全,P7的耐用性和品質(zhì)感也實現(xiàn)了同級別的全面躍升。車身采用多方位鋁鋅涂層防腐防銹,搭配高耐性持久透亮2K清漆工藝,相比傳統(tǒng)1K清漆,漆膜厚提升50%、漆面平滑度提升57.8%,流平性更佳,耐酸性提升97%,耐擦傷性提升28%。

P7外觀具有更高質(zhì)感與耐用性
新智造的背后,是廣汽本田累計千萬產(chǎn)銷奠定的品質(zhì)基因,是對安全與品質(zhì)始終如一的追求。融合Honda 70多年技術(shù)沉淀,廣汽本田打造出經(jīng)26年品質(zhì)口碑驗證的、從研發(fā)到量產(chǎn)的完整驗證體系。堅持“120%合格率”標(biāo)準(zhǔn)、400多項出廠檢測,廣汽本田還對P7整車進(jìn)行了超過150萬公里的極端環(huán)境測試,只為交付給消費者100%的放心品質(zhì)。

新智造賦能P7豪華純電SUV品質(zhì)新高度
從B級車標(biāo)桿雅閣,到燁品牌廣汽本田首款電動車型P7,變化的是動力源和智能生態(tài),不變的是對駕趣與品質(zhì)的追求。廣汽本田拒絕以犧牲質(zhì)量為代價換取短期市場紅利,而是將用戶價值刻進(jìn)DNA,堅持長期主義:始于對造車本質(zhì)的敬畏,成于對技術(shù)沉淀的耐心,忠于對用戶承諾的守護(hù)。
長期主義效應(yīng):社會價值驅(qū)動可持續(xù)發(fā)展
在國家“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動下,廣汽本田以新能源工廠為支點,以“數(shù)智·零碳”為核心,實現(xiàn)從制造“大廠”向“智電生態(tài)整合者”的躍遷,成為綠色發(fā)展戰(zhàn)略的實踐標(biāo)桿。

廣汽本田以長期主義助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
在可持續(xù)發(fā)展方面,廣汽本田圍繞“2045年前(力爭2040年)實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期碳中和”企業(yè)碳中和戰(zhàn)略,通過新能源工廠、紅樹林生態(tài)保護(hù)行動等深度綠色實踐,努力成為汽車行業(yè)碳排放管理領(lǐng)跑者;圍繞“2050交通事故零死亡”企業(yè)安全愿景,廣汽本田擴(kuò)大Honda SENSING 360+等智能安全科技的應(yīng)用以及“安全中國行”等道路安全教育活動,守護(hù)所有道路交通參與者的安全。廣汽本田以“技術(shù)向善”重構(gòu)產(chǎn)業(yè)邏輯,將“以人為本”的理念注入智電革命,實現(xiàn)商業(yè)價值與社會價值的共生進(jìn)化。
在產(chǎn)業(yè)模式革新方面,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠融合了Honda多個海外工廠的智慧結(jié)晶,同時整合華為、科大訊飛等本土先鋒科技,形成“全球經(jīng)驗+中國方案”的技術(shù)生態(tài)。這一模式為其他新能源工廠的建設(shè)提供了可借鑒的模板,開創(chuàng)了合資車企“反向技術(shù)輸出”的新路徑。
智電加速升級,使命驅(qū)動未來。廣汽本田用實際行動證明,只有將技術(shù)深度、責(zé)任高度與用戶溫度緊密結(jié)合,才能在激烈的市場競爭中穿越周期,實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。從廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠開始,一個“更智能、更綠色、更高效”的廣汽本田變得更加清晰,并攜手更多力量共創(chuàng)智電時代的美好出行,讓夢走得更遠(yuǎn)!
3月26日,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠落成典禮暨全新電動車型P7下線儀式正式舉辦。這一天有著特別的意義——1999年3月26日,第一臺國產(chǎn)雅閣在黃埔工廠成功下線,奠定了廣汽本田在國內(nèi)中轎車市場的領(lǐng)軍地位;26年后的同一天,全新廣汽本田 P7駛下新能源工廠生產(chǎn)線,實現(xiàn)了企業(yè)從“燃油經(jīng)典”向“智電先鋒”的戰(zhàn)略躍遷。這場跨越,不僅是企業(yè)對“長期主義”的堅守,更是“蘊新智遠(yuǎn)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃下,以“數(shù)智·零碳”為核心的技術(shù)革新對汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的重構(gòu)。
廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠落成典禮暨全新電動車型P7下線儀式
廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠落成典禮暨全新電動車型P7下線儀式
廣州市和黃埔區(qū)政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),廣汽本田股東雙方領(lǐng)導(dǎo),以及關(guān)聯(lián)企業(yè)、特約店和供應(yīng)商伙伴、媒體記者等約400人出席了活動,共鑒智電轉(zhuǎn)型新里程。活動中,現(xiàn)場嘉賓通過多維展示沉浸式感受數(shù)智高效生產(chǎn)場景、深入了解新能源工廠的環(huán)保舉措,同時漫步“蘊新大道”,切身感受廣汽本田全新電動產(chǎn)品P7的技術(shù)魅力。
嘉賓沉浸式感受數(shù)智高效生產(chǎn)場景
本田技研工業(yè)株式會社中國本部本部長五十嵐雅行表示,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠是Honda在國內(nèi)推進(jìn)電動化戰(zhàn)略的重要基地,Honda將融合過往經(jīng)驗與國內(nèi)本土創(chuàng)新能力,形成強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng),加速開拓電動化市場。
廣汽集團(tuán)董事長馮興亞指出,開發(fā)區(qū)新能源工廠與全新電動車型P7是廣汽本田實現(xiàn)智能電動化轉(zhuǎn)型的重要里程碑和強(qiáng)有力支撐。廣汽集團(tuán)將與本田技研精誠合作,充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢,以“全球智慧+中國創(chuàng)新”賦能廣汽本田智能電動化升級。
廣汽本田總經(jīng)理森山克英表示,P7是廣汽本田電動化、智能化轉(zhuǎn)型的誠意之作。未來將基于新工廠進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣,并擴(kuò)大智能技術(shù)應(yīng)用,提升智能安全與智能交互技術(shù)的普及。
廣汽本田P7在開發(fā)區(qū)新能源工廠下線
技術(shù)制高點:“數(shù)智·零碳”定義汽車智造新范式
廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠總投資35億元、年產(chǎn)能12萬輛,集合了30多項多國家多地區(qū)先進(jìn)、50多項國內(nèi)先進(jìn)、近60項Honda首次應(yīng)用的技術(shù)工藝。作為“蘊新智遠(yuǎn)”戰(zhàn)略落地的核心支撐和關(guān)鍵舉措,新工廠通過全球制造技術(shù)與國內(nèi)本土化創(chuàng)新經(jīng)驗的融合,重新定義了新能源汽車智造的技術(shù)生態(tài)。
融合數(shù)字化與智能科技的先進(jìn)新能源生產(chǎn)線
數(shù)智化層面,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠通過數(shù)字化與智能科技的深度整合,實現(xiàn)全鏈路數(shù)據(jù)貫通和智能高效柔性生產(chǎn):通過MES系統(tǒng)與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的100%數(shù)據(jù)連接提升生產(chǎn)計劃與實績聯(lián)動響應(yīng)速度;沖壓車間采用全伺服生產(chǎn)線,最快3.75秒生產(chǎn)一個/一對沖壓零件,零件生產(chǎn)完成后由機(jī)器人完成100%自動裝箱;焊裝車間實現(xiàn)焊接100%自動化,應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的焊接AI檢測,確保車身焊點100%合格。
焊裝車間實現(xiàn)焊接100%自動化
涂裝車間采用行業(yè)先進(jìn)的定量機(jī)和噴槍系統(tǒng)實現(xiàn)100%全車自動涂膠,結(jié)合視覺定位系統(tǒng),打膠精度達(dá)到0.5mm;總裝車間整體自動化率達(dá)到國內(nèi)汽車行業(yè)水平近3倍,導(dǎo)入零件自動配送AGV及直供輸送線,實現(xiàn)物流效率提升25%。
總裝車間導(dǎo)入零件自動配送AGV及直供輸送線
零碳實踐方面,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠以“極致綠色、極致零碳”為目標(biāo),通過全流程綠色生產(chǎn)和全方面節(jié)能降碳,實現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”,重新定義綠色智造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。原材料上,在Honda體系內(nèi)首用低VOCs雙組份清漆涂料,車身涂裝100%用綠色低揮發(fā)性涂料;生產(chǎn)工藝采用鋯化薄膜前處理工藝,實現(xiàn)有害重金屬廢水100%消除,含磷廢渣100%消除;升級AGV換紙盒干式噴房,實現(xiàn)噴漆廢水0化;環(huán)保治理做到廢氣100%收集,VOCs單位面積排放量比排放標(biāo)準(zhǔn)低78%。節(jié)能降碳上,導(dǎo)入智慧能源管理系統(tǒng),敷設(shè)22MW光伏發(fā)電系統(tǒng),并通過數(shù)智化高效制冷站、余熱100%利用等提升能源效率。廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠已于2024年12月19日獲得由廣州碳排放權(quán)交易中心頒發(fā)的碳中和聲明證書,實現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”。這種將環(huán)境效益前置到生產(chǎn)源頭的做法,開辟了綠色制造的新路徑。
開發(fā)區(qū)新能源工廠實現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”
用戶價值重構(gòu):從“制造產(chǎn)品”到“生產(chǎn)信任”
在新能源汽車市場陷入“配置內(nèi)卷”“續(xù)航焦慮”的當(dāng)下,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠揭示了智電時代用戶價值的本質(zhì)回歸:當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入平臺期,品質(zhì)與信任才是穿透周期的壁壘。廣汽本田依托26年品質(zhì)積淀,以數(shù)智化科技創(chuàng)新為突破,賦能P7豪華純電SUV品質(zhì)新高度,構(gòu)筑用戶信任護(hù)城河。
P7以“不同、不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不糙”八大功能價值重新定義電動時代新駕趣,而新工廠以先進(jìn)智造鑄就其優(yōu)異品質(zhì)。全流程RFID智能MES系統(tǒng)為每臺P7生成“數(shù)字ID”,集成生產(chǎn)環(huán)節(jié)上萬個數(shù)據(jù),實現(xiàn)從沖壓到總裝的全生命周期品質(zhì)追溯。
在新開發(fā)的本田云馳智能高效純電W架構(gòu)上,安全性是第一要素。P7車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%,其中熱成型鋼占比25%,融合兼容性車身設(shè)計,扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到4萬牛·米/度,標(biāo)配13個安全氣囊,榮獲2024年CCB中國十佳車身。
廣汽本田P7榮獲2024年CCB中國十佳車身
為了讓每一位用戶都能感受到科技與品質(zhì)的雙重保障,廣汽本田聯(lián)合博世、松下等供應(yīng)商,以及寧德時代、科大訊飛等國內(nèi)知名企業(yè),為P7的核心技術(shù)提供支撐。
P7應(yīng)用寧德時代和Honda定制的90度高能量密度三元鋰大電池,續(xù)航能力出色,電池采用12000噸一體化壓鑄全鋁外殼,比傳統(tǒng)焊接更堅固,碰撞安全性能遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
除了安全,P7的耐用性和品質(zhì)感也實現(xiàn)了同級別的全面躍升。車身采用多方位鋁鋅涂層防腐防銹,搭配高耐性持久透亮2K清漆工藝,相比傳統(tǒng)1K清漆,漆膜厚提升50%、漆面平滑度提升57.8%,流平性更佳,耐酸性提升97%,耐擦傷性提升28%。
P7外觀具有更高質(zhì)感與耐用性
新智造的背后,是廣汽本田累計千萬產(chǎn)銷奠定的品質(zhì)基因,是對安全與品質(zhì)始終如一的追求。融合Honda 70多年技術(shù)沉淀,廣汽本田打造出經(jīng)26年品質(zhì)口碑驗證的、從研發(fā)到量產(chǎn)的完整驗證體系。堅持“120%合格率”標(biāo)準(zhǔn)、400多項出廠檢測,廣汽本田還對P7整車進(jìn)行了超過150萬公里的極端環(huán)境測試,只為交付給消費者100%的放心品質(zhì)。
新智造賦能P7豪華純電SUV品質(zhì)新高度
從B級車標(biāo)桿雅閣,到燁品牌廣汽本田首款電動車型P7,變化的是動力源和智能生態(tài),不變的是對駕趣與品質(zhì)的追求。廣汽本田拒絕以犧牲質(zhì)量為代價換取短期市場紅利,而是將用戶價值刻進(jìn)DNA,堅持長期主義:始于對造車本質(zhì)的敬畏,成于對技術(shù)沉淀的耐心,忠于對用戶承諾的守護(hù)。
長期主義效應(yīng):社會價值驅(qū)動可持續(xù)發(fā)展
在國家“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動下,廣汽本田以新能源工廠為支點,以“數(shù)智·零碳”為核心,實現(xiàn)從制造“大廠”向“智電生態(tài)整合者”的躍遷,成為綠色發(fā)展戰(zhàn)略的實踐標(biāo)桿。
廣汽本田以長期主義助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
在可持續(xù)發(fā)展方面,廣汽本田圍繞“2045年前(力爭2040年)實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期碳中和”企業(yè)碳中和戰(zhàn)略,通過新能源工廠、紅樹林生態(tài)保護(hù)行動等深度綠色實踐,努力成為汽車行業(yè)碳排放管理領(lǐng)跑者;圍繞“2050交通事故零死亡”企業(yè)安全愿景,廣汽本田擴(kuò)大Honda SENSING 360+等智能安全科技的應(yīng)用以及“安全中國行”等道路安全教育活動,守護(hù)所有道路交通參與者的安全。廣汽本田以“技術(shù)向善”重構(gòu)產(chǎn)業(yè)邏輯,將“以人為本”的理念注入智電革命,實現(xiàn)商業(yè)價值與社會價值的共生進(jìn)化。
在產(chǎn)業(yè)模式革新方面,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠融合了Honda多個海外工廠的智慧結(jié)晶,同時整合華為、科大訊飛等本土先鋒科技,形成“全球經(jīng)驗+中國方案”的技術(shù)生態(tài)。這一模式為其他新能源工廠的建設(shè)提供了可借鑒的模板,開創(chuàng)了合資車企“反向技術(shù)輸出”的新路徑。
智電加速升級,使命驅(qū)動未來。廣汽本田用實際行動證明,只有將技術(shù)深度、責(zé)任高度與用戶溫度緊密結(jié)合,才能在激烈的市場競爭中穿越周期,實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。從廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠開始,一個“更智能、更綠色、更高效”的廣汽本田變得更加清晰,并攜手更多力量共創(chuàng)智電時代的美好出行,讓夢走得更遠(yuǎn)!
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