玲瓏輪胎3A級產品開發量產成功
在滾阻性能方面,SPORT MASTER e采用低滾阻配方、高性能胎體和優化結構設計,結合節能配方LRR新技術(基于“國家技術發明獎”的高彈性橡膠配方),有效減少分子間摩擦,降低內能損耗,實現能耗降低23%,續航里程提升8%。此外,高模低縮胎體材料和BPT穩態壓力技術的應用,進一步提升了性能穩定性和使用壽命,磨耗指數高達500,領先同類產品。

濕地抓地力:安全可靠,制動更短
在濕地抓地力方面,通過新一代高濕滑配方、FBU水流破壞單元和WFG水流導向技術,SPORT MASTER e在濕地制動性能上表現優異。第三方權威機構測試結果顯示,其濕地制動距離比競品縮短0.33米。同時,“水膜克星”技術結合獨特花紋設計,高效排水并劃破水膜,顯著提升濕地行駛安全性。

噪音控制:靜音舒適,駕乘體驗升級
在噪音控制領域,SPORT MASTER e融入了致靜花紋LNC低噪音技術,該技術由多重立體消音技術、噪音封印技術及靜音溝壁技術三大核心組成,共同作用下實現了超低噪音表現,為駕乘者帶來了更為寧靜與舒適的體驗,噪音降低幅度高達3.2分貝。相較于國內競品,在不同路況與速度條件下,SPORT MASTER e的車內噪音水平均展現出顯著優勢。

玲瓏此次推出3A等級輪胎,彰顯了其在技術研發與產品品質上的深厚底蘊,預示著玲瓏在高端輪胎細分市場的進一步拓展與鞏固。鑒于電動汽車市場的蓬勃興起以及消費者對輪胎標簽等級認知度的不斷提升,SPORT MASTER e將為玲瓏開辟新的增長空間。

此外,玲瓏正積極探索將可持續材料應用于3A產品之中,一旦驗證成功,將進一步提升產品競爭力。SPORT MASTER e輪胎的問世,不僅體現了公司在技術創新與市場趨勢把握上的前瞻視角,也將為新能源車主帶來更為高效、安全、舒適的輪胎選擇。

在滾阻性能方面,SPORT MASTER e采用低滾阻配方、高性能胎體和優化結構設計,結合節能配方LRR新技術(基于“國家技術發明獎”的高彈性橡膠配方),有效減少分子間摩擦,降低內能損耗,實現能耗降低23%,續航里程提升8%。此外,高模低縮胎體材料和BPT穩態壓力技術的應用,進一步提升了性能穩定性和使用壽命,磨耗指數高達500,領先同類產品。
濕地抓地力:安全可靠,制動更短
在濕地抓地力方面,通過新一代高濕滑配方、FBU水流破壞單元和WFG水流導向技術,SPORT MASTER e在濕地制動性能上表現優異。第三方權威機構測試結果顯示,其濕地制動距離比競品縮短0.33米。同時,“水膜克星”技術結合獨特花紋設計,高效排水并劃破水膜,顯著提升濕地行駛安全性。
噪音控制:靜音舒適,駕乘體驗升級
在噪音控制領域,SPORT MASTER e融入了致靜花紋LNC低噪音技術,該技術由多重立體消音技術、噪音封印技術及靜音溝壁技術三大核心組成,共同作用下實現了超低噪音表現,為駕乘者帶來了更為寧靜與舒適的體驗,噪音降低幅度高達3.2分貝。相較于國內競品,在不同路況與速度條件下,SPORT MASTER e的車內噪音水平均展現出顯著優勢。
玲瓏此次推出3A等級輪胎,彰顯了其在技術研發與產品品質上的深厚底蘊,預示著玲瓏在高端輪胎細分市場的進一步拓展與鞏固。鑒于電動汽車市場的蓬勃興起以及消費者對輪胎標簽等級認知度的不斷提升,SPORT MASTER e將為玲瓏開辟新的增長空間。
此外,玲瓏正積極探索將可持續材料應用于3A產品之中,一旦驗證成功,將進一步提升產品競爭力。SPORT MASTER e輪胎的問世,不僅體現了公司在技術創新與市場趨勢把握上的前瞻視角,也將為新能源車主帶來更為高效、安全、舒適的輪胎選擇。
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