馬自達確立未來5年技術走向

“在2015年前，將全球銷售的馬自達車型的燃油經濟性平均提高30%，并致力于新一代革新技術‘SKYACTIV’的研發工作，令發動機、變速箱、車身和底盤都煥然一新，使‘駕乘愉悅’與’出色的環保、安全’得以兼享。”馬自達（中國）董事長兼CEO山田憲昭最近公開表達了馬自達未來5年的技術路線。

按照該計劃，馬自達從2012年開始，將陸續向中國市場投放采用了“SKYACTIV”技術的新款車型，并計劃在2015年前，使在中國銷售的近80%的馬自達車型采用該技術。

據介紹，“SKYACTIV”是馬自達未來全新一代革命性技術的總稱，內容包括發動機、變速箱、車身和底盤等新一代革新技術。前不久在廣州車展上殼相的概念車Mazda清(Kiyora)，正是基于SKYACTIV技術的體現：它搭載了新一代直噴式汽油發動機，通過在全球首次實現了超高壓縮比，從而使燃油經濟性和扭矩均提升了15%。而新一代自動變速箱“SKYACTIV-Drive”，更是融合了鎖定范圍擴大技術與小型扭矩轉換器于一體，實現了在行駛時能夠與手動變速箱相媲美的直接操控感，并使燃油經濟性提升了5%。