我國已為60多萬輛車撥付節能推廣補貼
2011年1月7日,工信部裝備工業司有關負責人透露,自2010年6月“節能產品惠民工程”實施以來,截至2010年11月,申領節能汽車推廣補貼資金的車輛達到60.41萬輛,撥付補貼資金18.14億元。
該負責人表示,自實行“節能產品惠民工程”節能汽車推廣政策以來,汽車生產企業加大節能汽車研發、推廣力度,節能汽車乘用車市場占有率逐月攀升,節能汽車推廣政策成效顯著。至2010年底,我國生產的1.6升及以下乘用車車型中,油耗優于目前正在實施的乘用車第二階段限值標準20%及以上的車型占21%,占有率較2009年提高了15個百分點。
為確保節能汽車推廣政策實施效果,維護廣大消費者權益,2010年11月工信部、發改委、財政部印發了《節能汽車推廣專項核查辦法》。
該負責人表示,做好節能汽車推廣專項核查工作,是保證財政資金有效使用、完善汽車產品質量監督管理制度的需要,也是營建汽車行業公開、公平、公正競爭環境、促進汽車產業結構調整、推進汽車行業技術進步、實現汽車行業健康可持續發展的需要。
2011年1月7日,工信部裝備工業司有關負責人透露,自2010年6月“節能產品惠民工程”實施以來,截至2010年11月,申領節能汽車推廣補貼資金的車輛達到60.41萬輛,撥付補貼資金18.14億元。
該負責人表示,自實行“節能產品惠民工程”節能汽車推廣政策以來,汽車生產企業加大節能汽車研發、推廣力度,節能汽車乘用車市場占有率逐月攀升,節能汽車推廣政策成效顯著。至2010年底,我國生產的1.6升及以下乘用車車型中,油耗優于目前正在實施的乘用車第二階段限值標準20%及以上的車型占21%,占有率較2009年提高了15個百分點。
為確保節能汽車推廣政策實施效果,維護廣大消費者權益,2010年11月工信部、發改委、財政部印發了《節能汽車推廣專項核查辦法》。
該負責人表示,做好節能汽車推廣專項核查工作,是保證財政資金有效使用、完善汽車產品質量監督管理制度的需要,也是營建汽車行業公開、公平、公正競爭環境、促進汽車產業結構調整、推進汽車行業技術進步、實現汽車行業健康可持續發展的需要。
- 質檢總局:嚴厲打擊添加非食用物質違法行為(2011-02-18)
- 全國質檢系統黨風廉政建設工作會議提出要求 統一認識 狠抓落實 努力取得反腐倡廉建設新…(2011-02-17)
- “以人為本”做好黨風廉政工作(2011-02-17)
- 質檢總局春節系列“生活提示”之七——國家質檢總局食品專家介紹湯圓元宵選購常識(2011-02-16)
- 一手抓業務 一手抓隊伍(2011-02-21)