梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口AMG GT、C級(jí)和GLC SUV汽車
日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,召回部分進(jìn)口AMGGT、C級(jí)、GLCSUV車輛。具體信息如下:
(一)自2021年3月31日起,召回生產(chǎn)日期在2018年12月7日至2020年3月5日期間的部分進(jìn)口AMGGT車輛,共計(jì)510輛。
由于供應(yīng)商的生產(chǎn)偏差,本次召回范圍內(nèi)車輛的輪轂蓋可能沒有按照規(guī)范制造。輪轂蓋的夾緊機(jī)構(gòu)可能無法承受車輛行駛時(shí)的應(yīng)力,行駛過程中輪轂蓋可能與車輛分離,可能影響其他道路使用者的安全,存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換輪轂蓋,以消除安全隱患。
(二)自2021年2月5日起,召回部分生產(chǎn)日期在2018年11月16日至2019年8月17日期間的進(jìn)口C級(jí)AMG汽車,共計(jì)188輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛ESP系統(tǒng)可能不適應(yīng)安裝的制動(dòng)器類型。如果出現(xiàn)橫擺角速度傳感器漂移或制動(dòng)真空供應(yīng)故障,ESP系統(tǒng)可能不會(huì)按預(yù)期響應(yīng)。這可能導(dǎo)致ESP干預(yù)與駕駛情況不符,可能增加碰撞或受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更新ESP軟件,以消除安全隱患。
本次召回屬于2020年8月28日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、CLS級(jí)、GLCSUV、AMGGT汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。此次召回增加了部分2018年11月16日到2019年8月17日期間生產(chǎn)的車輛,這些車輛也可能受到影響。
(三)自2021年3月19日起,召回生產(chǎn)日期在2018年3月6日至2019年12月9日期間的部分進(jìn)口GLCSUV車輛,共計(jì)762輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛的起動(dòng)機(jī)供電線束可能未按照規(guī)范安裝,起動(dòng)機(jī)供電線束可能會(huì)與起動(dòng)機(jī)殼體接觸。導(dǎo)致線束絕緣層可能因長(zhǎng)時(shí)間磨損而發(fā)生短路,不能排除車輛因線束短路造成的無法起動(dòng)或起火的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)檢查受影響車輛起動(dòng)機(jī)線束,規(guī)范其安裝并更換受損線束,以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188咨詢(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,全天24小時(shí))。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。
日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,召回部分進(jìn)口AMGGT、C級(jí)、GLCSUV車輛。具體信息如下:
(一)自2021年3月31日起,召回生產(chǎn)日期在2018年12月7日至2020年3月5日期間的部分進(jìn)口AMGGT車輛,共計(jì)510輛。
由于供應(yīng)商的生產(chǎn)偏差,本次召回范圍內(nèi)車輛的輪轂蓋可能沒有按照規(guī)范制造。輪轂蓋的夾緊機(jī)構(gòu)可能無法承受車輛行駛時(shí)的應(yīng)力,行駛過程中輪轂蓋可能與車輛分離,可能影響其他道路使用者的安全,存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換輪轂蓋,以消除安全隱患。
(二)自2021年2月5日起,召回部分生產(chǎn)日期在2018年11月16日至2019年8月17日期間的進(jìn)口C級(jí)AMG汽車,共計(jì)188輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛ESP系統(tǒng)可能不適應(yīng)安裝的制動(dòng)器類型。如果出現(xiàn)橫擺角速度傳感器漂移或制動(dòng)真空供應(yīng)故障,ESP系統(tǒng)可能不會(huì)按預(yù)期響應(yīng)。這可能導(dǎo)致ESP干預(yù)與駕駛情況不符,可能增加碰撞或受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更新ESP軟件,以消除安全隱患。
本次召回屬于2020年8月28日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、CLS級(jí)、GLCSUV、AMGGT汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。此次召回增加了部分2018年11月16日到2019年8月17日期間生產(chǎn)的車輛,這些車輛也可能受到影響。
(三)自2021年3月19日起,召回生產(chǎn)日期在2018年3月6日至2019年12月9日期間的部分進(jìn)口GLCSUV車輛,共計(jì)762輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛的起動(dòng)機(jī)供電線束可能未按照規(guī)范安裝,起動(dòng)機(jī)供電線束可能會(huì)與起動(dòng)機(jī)殼體接觸。導(dǎo)致線束絕緣層可能因長(zhǎng)時(shí)間磨損而發(fā)生短路,不能排除車輛因線束短路造成的無法起動(dòng)或起火的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)檢查受影響車輛起動(dòng)機(jī)線束,規(guī)范其安裝并更換受損線束,以消除安全隱患。
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